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其他資訊

 

 

《健康的真相》+《健康的真相2:廖曉華教你選擇健康》


  想擁抱健康,你必須先面對真相,然後才能做出選擇!

  現代臨床醫學的進步,雖然我們克服了非常多的疾病,但我們似乎也遭遇了越來越多的疾病。這到底是哪裡出了問題呢?

  背後的真相其實是人類自己害了自己,我們在享受現代化的同時,卻早已忘了人體自身的功能,不斷用頭痛醫頭、腳痛醫腳的方式去對待身體。但事實上,健康可以很簡單,你需要的不是醫學上的臨床治療,而是學會對自己的身體負責。
 

 

 

  • 出版社:大旗出版社    新功能介紹
  • 出版日期:2016/12/01
  • 語言:繁體中文

 

其他新聞

▲英業達集團今年尾牙的dress code就是酷似德國國旗的伺服器集團圖騰,左起為董事長卓桐華、會長葉國一、前董座李詩欽。(圖/記者周康玉攝) 記者周康玉/台北報導 一來到英業達尾牙VIP主桌,最大的特色就是每個高層幹部臉上都印著由黑紅黃三種顏色組成的圖騰,酷似德國國旗,會長葉國一、董事長卓桐華、總經理何代水、前董座李詩欽等無一例外,好像是一種dress code(服裝守則),原來這是集團內部伺服器團隊的圖騰,印在臉上象徵英業達伺服器進軍歐洲第一名、稱霸歐陸。 由於英業達在伺服器出貨穩定更扮演了一哥角色,尾牙當天還展示出伺服器模型,英業達高層更在進入尾牙會場前,以公司內部伺服器圖騰印在臉上,董事長卓桐華表示,伺服器出貨英業達仍是ODM的代工一哥,並且相信在未來3~5年仍然是一個領導者的角色。 今年英業達在伺服器的出貨,卓桐華相當有信心,他說,英業達在這方面技術是領先的,尤其在數據中心(data center)今年預估會有兩位數成長,國際級的大客戶都有採用英業達的伺服器,包括英特爾、輝達、超微、IBM及ARM等。 英業達26日舉辦旺年會,除了加碼發出4000萬元獎金、人人有獎之外,還在會場中展示出伺服器模型。 根據DIGITIMES Research,由於資料中心需求持續強勁,2018年資料中心伺服器需求將持續成長,台廠因承接大型資料中心等訂單增加2018年出貨可望持續成長10%。英業達與緯創出貨量勢均力敵,2017年皆可達260萬台,2018年則皆挑戰300萬台大關。 ▼英業達集團今年尾牙的dress code把伺服器集團圖騰印在臉上,象徵稱霸歐洲。(圖/記者周康玉攝) ▼英業達集團2018尾牙加發獎金一人一萬,共發出6000萬獎金。(圖/記者周康玉攝)  

政治中心/綜合報導 交通部嚴懲重罰Uber後,Uber台灣也依要求暫停叫車服務,但卻讓一群靠Uber兼差的司機頓失部分經濟來源。不少Uber司機26日下午將群集交通部門口抗議,活動發起人之一的Uber司機亞當上午受訪表示,今天約有600位Uber司機響應,會開車子將交通部大樓前仁愛路佔滿,要求政府廢除不平等的靠行制度,比照美國TNC專法或更具彈性的澳洲、新加坡個人營業執照管理規範,讓Uber司機有一口飯吃。 亞當批評,交通部上次邀Uber司機開會2個小時內,Uber司機全場只講了3次話、不到15分鐘,而Uber台灣公司代表只講了2分鐘,其他時間全部是計程車公會及租賃車公會在吵架,認為上次的會議是交通部給計程車公會及租賃車公會摸頭,Uber司機提出的三大訴求,包括TNC專法、確認租賃車合法地位,以及要求交通部給一個跨部會溝通的時間表,完全沒有提出,「交通部對Uber司機的做為是毫無進展及誠意。」 他表示,今天會有更多的Uber司機來效通部前抗議,司機們已餓了二個禮拜的肚子,接下來要如何控制大家的怨氣,「我們這邊已盡量在做了,今天若再沒有獲得交通部具體回應的話,司機怨氣絕對控制不住,如果今天再次被交通部羞辱的話,我們一定會『回報』給交通部。」 亞當表示,今天登記的是600台車,下午1點半集結,3點時有準備桌子,「小英總統說不爽三次可以拍桌,這次我們要來拍桌罵人」,此外也邀請了3位名人來站台,希望5點以前獲得交通部回應,若沒有善意回應,活動會持續下去。他強調,今天的話動申請路權是到晚上10點,但不排除會延長。 對於司機有寫信給台北市長柯文哲並獲得善意回應,亞當表示,柯市長今天有既定行程,但在信中允諾,會透過市府及交通局邀請Uber司機及Uber公司召開會議,因之前即聽說世大運一直想與Uber合作,卻因Uber暫停營業而暫停。 亞當說,有Uber司機獲得消息指出,今天獲得交通部的回應,會與上次差不多,司機們非常生氣,上次已給警方、交通部面子了,這次若一樣被羞辱的話,不會輕易放過交通部;他強調,Uber司機不是不願接受政府管理,而是計程車與Uber車本來就是規管方式不同,想比照美國等國家的規管方式,包括納稅及納保險。

政治中心/綜合報導 交通部嚴懲重罰Uber後,Uber台灣也依要求暫停叫車服務,但卻讓一群靠Uber兼差的司機頓失部分經濟來源。不少Uber司機26日下午將群集交通部門口抗議,活動發起人之一的Uber司機亞當上午受訪表示,今天約有600位Uber司機響應,會開車子將交通部大樓前仁愛路佔滿,要求政府廢除不平等的靠行制度,比照美國TNC專法或更具彈性的澳洲、新加坡個人營業執照管理規範,讓Uber司機有一口飯吃。 亞當批評,交通部上次邀Uber司機開會2個小時內,Uber司機全場只講了3次話、不到15分鐘,而Uber台灣公司代表只講了2分鐘,其他時間全部是計程車公會及租賃車公會在吵架,認為上次的會議是交通部給計程車公會及租賃車公會摸頭,Uber司機提出的三大訴求,包括TNC專法、確認租賃車合法地位,以及要求交通部給一個跨部會溝通的時間表,完全沒有提出,「交通部對Uber司機的做為是毫無進展及誠意。」 他表示,今天會有更多的Uber司機來效通部前抗議,司機們已餓了二個禮拜的肚子,接下來要如何控制大家的怨氣,「我們這邊已盡量在做了,今天若再沒有獲得交通部具體回應的話,司機怨氣絕對控制不住,如果今天再次被交通部羞辱的話,我們一定會『回報』給交通部。」 亞當表示,今天登記的是600台車,下午1點半集結,3點時有準備桌子,「小英總統說不爽三次可以拍桌,這次我們要來拍桌罵人」,此外也邀請了3位名人來站台,希望5點以前獲得交通部回應,若沒有善意回應,活動會持續下去。他強調,今天的話動申請路權是到晚上10點,但不排除會延長。 對於司機有寫信給台北市長柯文哲並獲得善意回應,亞當表示,柯市長今天有既定行程,但在信中允諾,會透過市府及交通局邀請Uber司機及Uber公司召開會議,因之前即聽說世大運一直想與Uber合作,卻因Uber暫停營業而暫停。 亞當說,有Uber司機獲得消息指出,今天獲得交通部的回應,會與上次差不多,司機們非常生氣,上次已給警方、交通部面子了,這次若一樣被羞辱的話,不會輕易放過交通部;他強調,Uber司機不是不願接受政府管理,而是計程車與Uber車本來就是規管方式不同,想比照美國等國家的規管方式,包括納稅及納保險。


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